Закрытые границы показали нам преимущества Промышленности 4.0

В четверг 17 декабря 2020 г. вышел новый номер 1Q/2021 ежеквартального издания Ассоциации промышленности и транспорта под названием «СПЕКТР». На страницах 30 и 31 в нем опубликовано интервью с генеральным директором нашей компании инж. Яном Ридлом младшим. Статья называется «Ян Ридл: закрытые границы показали нам преимущества Промышленности 4.0».

Из-за эпидемии коронавируса машиностроительные компании были вынуждены быстро научиться дистанционно работать с клиентами. «В компании TOS Varnsdorf мы стали проводить удаленную сдачу-приемку станков и все чаще предлагать удаленную диагностику и техобслуживание», — говорит Ян Ридл младший, президент Ассоциации инженерных технологий и генеральный директор TOS Varnsdorf.

 

         

 

 

По оценке Ассоциации инженерных технологий производство чешских производителей металлообрабатывающих станков и формовочных машин в связи с эпидемией коронавируса может снизиться до уровня кризисных 2009 и 2010 годов. Можно ли сказать, что компании сейчас подготовлены лучше, чем во время предшествующего кризиса?

Есть несколько факторов, которые сейчас говорят в пользу компаний, и благодаря которым они могут лучше справиться с эпидемией коронавируса. У нас в Чешской Республике есть традиционные производители с надежной базой для производства и разработок. Они также могут опираться на солидный капитал. Большую роль также играет опыт, приобретенный нами в 2009 и 2010 гг. Проблема заключается в том, что на сегодняшний день у кризиса в связи с коронавирусом нет четких границ, мы не видим признаков улучшения ситуации. Если в скором времени спрос не оживет, это может фатально сказаться на традиционных производителях металлообрабатывающих машин.

Какие уроки извлекла для себя компания TOS Varnsdorf вследствие кризиса 2009 и 2010 гг.?

По сравнению с 2009 и 2010 годами мы сейчас видим огромную разницу в географической диверсификации продаж наших изделий. Мы сумели хорошо зарекомендовать себя на новых рынках. К ним относится, прежде всего, Китай, а также США. Мы укрепили свои позиции и в России.

После кризиса 2009 и 2010 годов вы как-то изменили финансовое управление компанией, чтобы в случае нового экономического спада иметь больше резервов?

Уже тогда мы понимали, что риском является слишком большая кредитная нагрузка. Нам удалось ее снизить до рационального уровня. В 2009 году нашу ситуацию также усложняло хеджирование валютных рисков. Все экспортеры, включая нас, перед приходом финансового кризиса использовали методы защиты от укрепления чешской кроны сроком на два или три года. При быстром ослаблении чешской кроны в 2009 году высокая степень хеджирования поставила под угрозу финансовую стабильность фирмы. Теперь мы более осторожно подходим к хеджированию.

Весной этого года для машиностроительных компаний стало серьезным осложнением закрытие границ. В чем заключалась самая большая проблема?

Для нас это было аналогично закрытию ресторанов или туристических центров. Вдруг, со дня на день мы потеряли возможность поехать к заказчикам для установки на наших станков. Мы больше не могли осуществлять ремонт. Не было возможности завершить начатые личные переговоры. Точно так же и клиенты не могли приехать к нам, причем не только на деловые переговоры, но и для физической приемки машины.

Можно ли было чем-то заменить поездки работников к заказчикам?

Тогда мы не были готовы к осуществлению дистанционной сдачи-приемки машин. Мы даже не могли себе этого представить. Мы столкнулись с ситуацией, когда на производстве у заказчика находился наш станок, разделенный на несколько частей, и не было никого, кто мог бы его собрать. К счастью, у TOS Varnsdorf и других крупных компаний есть сертифицированные партнеры и дочерние компании за рубежом. Они помогли нам собрать часть заказов и облегчить последствия закрытия границ.

Приняли ли вы какие-либо меры предосторожности, чтобы любой дальнейший запрет на поездки не подвергал вас такой большой опасности?

Мы сумели частично заменить физическую сдачу-приемку станка сдачей-приемкой у нас на заводе. Ее осуществляет наш персонал, и с помощью коммуникационных технологий мы транслируем весь процесс заказчику, туда, где находятся его специалисты. Мы рассказываем и показываем, что станок в том состоянии, в котором он должен быть. Например, мы показываем процесс обработки пробной детали. Так мы уже смогли передать станки нашим заказчикам из Таиланда и Австралии.

Сервисное обслуживание тоже осуществляется дистанционно?

По мере возможности мы используем для сервисной проверки удаленную диагностику, при которой мы подключаемся непосредственно к станку, находящемуся у клиента. Мы входим в систему управления агрегатом, и на основании имеющихся в ней данных можем дистанционно устранить некоторые ошибки и неполадки, или же договариваемся с местной сервисной компанией о том, как решить эти проблемы.

Является ли удаленная сдача-приемка устойчивой моделью, пригодной для использования в будущем?

Нам необходимо физически приехать к заказчику, чтобы собрать станок у него на объекте и осуществить ввод в эксплуатацию, если в этом регионе у нас нет сертифицированного партнера. Тем не менее, клиенты из некоторых стран, возможно, предпочтут дистанционную сдачу-приемку. Такой подход к сдаче-приемке оборудования экономит время и командировочные расходы. Безусловно, останется немало консервативных клиентов, которые захотят приехать к нам, чтобы увидеть машину своими глазами.

Можно ли сказать, что сейчас клиенты больше заинтересованы в установке систем удаленной диагностики и обслуживания на своих машинах?

Отмечу, что как и мы, так и они постепенно осознают добавленную стоимость этих систем. У профилактического обслуживания есть явное преимущество по сравнению с подходом, при котором станок работает до тех пор, пока не сломается, или пока он не выйдет из строя. Тогда ремонт становится более продолжительным и дорогостоящим.

В чем заключается основное преимущество профилактического обслуживания?

Например, система сигнализирует о том, что пора заменить основной подшипник или продуть основные патроны, прежде чем основной подшипник заклинит. Клиент сообщит нам, когда можно приехать для осуществления сервиса, выбрав наиболее подходящее для себя время и не дожидаясь полной поломки. Готовность клиентов оплачивать эти системы и услуги будет расти по мере повышения осведомленности об их добавленной стоимости.

В начале 2020 года компания TOS Varnsdorf рассчитывала на увеличение продаж и доходов. Это было до коронавируса. Как будут обстоять дела на самом деле?

Изначально мы планировали 10-процентный прирост по сравнению с 2019 годом. Однако это были планы, которые строились на основании информации за третий квартал 2019 года. Следующий за этим квартал дал нам отчетливо понять, что реальность не будет такой, как мы ожидали. Реальность такова, что в 2020 году мы окажемся приблизительно на 23% ниже показателей за 2019 год.

Достаточно ли у вас заказов для работы производства в следующем году?

Количество новых заказов сейчас уменьшилось почти на 30%. Однако мы готовились к этому уже в течение года. В 2021 году мы ожидаем рост производства на 15-20% по сравнению с 2020-м годом. Тем не менее, нам не удастся вернуть уровень 2018 и 2019 гг.

Помогли ли машиностроительным компаниям программы поддержки, реализуемые правительством во время кризиса, связанного с коронавирусом?

Безусловно, самой успешной является программа «Антивирус». Ею воспользовалось немало машиностроительных компаний. Из-за закрытых границ те работники, которые при обычных условиях устанавливали бы у заказчиков оборудование, остались дома. Государственная поддержка позволила выплачивать им зарплату. Не было необходимости увольнять людей вследствие резкого уменьшения числа заказов. Мы рады, что правительство продлило программу «Антивирус» до конца 2020 года, так как некоторые компании еще будут нуждаться в помощи.

(Ян Стухлик)

TOS Varnsdorf a.s.

Říční 1774
Varnsdorf 407 47
Czech Republic

Reg. No.: 27327850
VAT: CZ 27327850

Тел: +420 412 351 111
Факс: +420 412 351 490
е-майл: info@tosvarnsdorf.cz

GPS: 50°53’21.795 N
           14°37’24.579 E

Продажная сеть

Cервиc

Гарантийные ремонты
е-майл: service@tosvarnsdorf.cz
Тел: +420 412 351 299

Послегарантийные ремонты и сервис
е-майл: sale-service@tosvarnsdorf.cz
Тел: +420 412 351 230

Запасные части
е-майл: spare-parts@tosvarnsdorf.cz
Тел: +420 412 351 234

TOS VARNSDORF  СТАНКИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ НАШИ УСЛУГИ ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЙ СТАНКОВ НОВОСТИ КОНТАКТЫ

 

© 2021 TOS Varnsdorf a.s. - Webdesign: WebActive s.r.o.